Si vamos caminando por la calle de los Reyes nos encontraremos de pronto con este precioso graffiti. Se encuentra en la medianería de los edificios que conforman los portales 9 y 11, que provoca un estrechamiento en la acera. Es la fachada lateral del restaurante Living Hut.
El Jardín de Maravillas es un proyecto de autogestión vecinal de un solar urbano que se encuentra en la calle de Antonio Grilo nº 8, entre las calles de San Bernardo y la Plaza de los Mostenses el barrio de Universidad del Distrito Centro, más conocido como Malasaña, en la zona de Noviciado.
La calle dónde se encuentra el solar recibe este nombre de Antonio Grilo desde 1887. Antonio Fernández Grilo fue un poeta cordobés del siglo XIX cuya obra más importante es el poema Las Ermitas. Esta calle ya aparece en el Plano de Texeira de 1656 y de denominaba Calle de las Beatas.
Del artículo del Blog Arte en Madrid , Calle de Antonio Grilo Nº 8 extraemos esto:
En el inicio delaño 2004, un edificio en el número 8 de esta calle, creada sobre aquellos terrenos boscosos históricos, fue el protagonista de una noticia singular. La casa estaba en ruinas y a punto de desaparecer, había sido expropiada a sus dueños para construir un ambulatorio. Pero lo más curioso de todo era que una gran parra que había nacido en su interior hacía más de sesenta años, salía del portal, recorría toda la fachada y se adentraba en los balcones de las viviendas.
El solar fue ocupado en el año 2009 y en él en la actualidad hay un huerto autogestionado. Esta es la Web del solar autogestionado en donde podéis encontrar toda la información
Y también en estos otros enlaces
Proyecto de autogestión vecinal del solar urbano de la Jardín de Maravillas
Dispositivo Jardín de Maravillas
EL CINE DE VERANO
En Verano se realizan proyecciones gratuitas al anochecer. El cine se monta 45 minutos antes. Esta es la programación prevista
LAS FOTOS
Las fotos has sido realizadas el día 6 de Julio de 2014 con una Canon EOS 600 D. Se ha utilizado técnica HDR con 3 disparos por toma en modo ahorquillado automático de la exposición (en inglés Bracketing). Los programas usados han sido Photomatix Pro, PhotoScape y PhotoShop CS4
El Museo del Ferrocarril se ubica en lo que fue la Estación de Delicias. La Estación de Delicias se inauguró el 30 de Marzo de 1880. Presidió el acto Alfonso XII y Maria Cristina. Era la estación término de la línea de ferrocarril que iba de Madrid a Ciudad Real. Continuaba luego hasta Badajoz y la frontera portuguesa. Fue promovida por la empresa Compañía de Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de carbón de Belmez. Esta empresa fue absorbida rápidamente por MZA que tenía su sede en Atocha. Finalmente fue vendida a la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal.
La estación fue proyectada por el ingeniero francés Emile Cachelievre entre 1878 y 1879. La dirección de obra de la armadura de cubierta correspondió a M. Vasaille ejecutándose entre 1879 y 1880.En 1996 se reconstruyó parcialmente con proyecto de José Miguel Colmenares Pelillo y dirección de obra de José Antonio Pruneda Argota.
DESCRIPCIÓN FORMAL
De la web Monumenta Madrid extraemos su descripción:
La estación de las Delicias, conocida popularmente como la de «las pulgas», cuenta con la cubierta de andenes más antigua de las tres grandes estaciones de Madrid. Surge como cabecera de la línea Madrid-Ciudad Real-Badajoz, transformándose el año de su inauguración en la de la línea Madrid-Cáceres-Portugal (M.C.P.). Su ubicación definitiva se fija, por Real Orden de julio de 1878 junto al paseo de las Delicias, próxima al Campo de Marte y al Hospital de Dementes. En agosto de 1879 se instala provisionalmente el servicio de viajeros en uno de los muelles cubiertos para mercancías ya existente. La nueva estación se inaugura el 30 de marzo de 1880, construyéndose en un tiempo récord gracias al carácter absolutamente funcional del proyecto, en el que no aparece matiz alguno de expresión arquitectónica tradicional. Tipológicamente corresponde al esquema elemental de dos cuerpos de fábrica paralelos, uno para llegada y otro para salida de viajeros, entre los que se tiende una armadura metálica que cubre vías y andenes. Responde a los modelos de «paso», no a los de «cabecera», con la única motivación de separar funcionalmente las circulaciones. Los edificios de viajeros son modélicos en el empleo racional de los materiales: pies derechos metálicos vistos, fábricas de ladrillo prensado, combinándolos de colores blancos, rojos y negros, zócalos de granito y cubiertas de pizarra con remates metálicos. El ingeniero francés Cachelievre utiliza como novedad para la gran montera el sistema «De Dion» de 1878. La estructura está compuesta por una serie decuchillos armados que forman un todo con los pilares de sostén fijos a una cimentación hundida, cubriéndose por primeravez un amplio espacio sin tirantes, riostras o contrafuertes. La estructura, fabricada en Francia, se monta en Madrid por el ingeniero francés Vasaille. La estación de las Delicias es uno de los mejores ejemplos europeos de la arquitectura del hierro.
En 1971 se cierra al transporte ferroviario y se utiliza como depósito de máquinas antiguas. A partir de 1984, se comienza la instalación de los Museos del Ferrocarril y Nacional de la Ciencia y de la Técnica en su seno, y para ello en 1987 se proyecta por Francisco Javier Bellosillo Amunategui una interesante adaptación que no llega a ejecutarse. En 1996 se reconstruye parte del ala sur para Centro de Formación y Simuladores de RENFE.
LA COLECCIÓN
El fin del museo es “conservar, estudiar y difundir el patrimonio histórico y cultural ferroviario” . Tiene una colección de más de 4.800 piezas que nos describen la historia del ferrocarril en España. Aquí tenéis información en este enlace
http://www.museodelferrocarril.org/colecciones/principal.asp
UBICACIÓN
Se encuentra en el Distrito de ARGANZUELA en el Barrio de Delicias en el Paseo Delicias 61, 28045 Madrid, entre la calle Párroco Eusebio Cuenca y la calle Ramírez de Prado.
TRANSPORTES
Cercanías: líneas C1 y C10, estación de Delicias
Autobuses: 8, 19, 45, 47, 59, 85 y 86
Metro: línea 3, estación de Delicias
HORARIO
De martes a viernes: 09.30 a 15.00 horas
Sábado: 10.00 a 20.00 horas
Domingo: 10.00 a 15.00 horas
Cerrado: todos los lunes (incluidos festivos), del 16 al 31 de agosto (ambos inclusive), y los días 1 y 6 de enero, 1 de mayo y 25 de diciembre.
LAS FOTOS
Las fotos de este post son de la colección del Museo.
Las fotos has sido realizadas el día 28 de Abril de 2013 con una. Canos EOS 350D. Se ha utilizado técnica HDR con 3 disparos por toma en modo ahorquillado automático de la exposición (en inglés Bracketing). Los programas usados han sido Photomatix Pro, PhotoScape y PhotoShop CS4
Cuando vamos andando por la Calle de Fuencarral y llegamos a la altura del Tribunal de Cuentas, ante nosotros aparece frente a él, como si viniese de otra época, la puerta del que hoy es el Museo de Historia de Madrid y que antes era el Museo Municipal. Da la sensación que si la atravesamos daremos con otro universo paralelo digno de las Crónicas de Narnia o de los mundos de la tierra media de Talkien. ¿Qué es esta puerta? ¿De dónde proviene?
Lo que es hoy el Museo Municipal fue el Real Hospicio de San Fernando. Es obra de Pedro de Ribera quien lo proyecto en 1720. Se construyó entre 1721 y 1725.
Destaca su fachada barroca, obra cumbre del Estilo Churrigueresco.
DESCRIPCIÓN FORMAL DEL EDIFICIO
De la web Monumenta Madrid extraemos su descripción:
El Hospicio lo fundó en 1668 la Congregación del Santo Nombre de María en unos locales de la calle de Santa Isabel y se trasladó hacia 1674 a unas casas de la calle de Fuencarral, bajo el patrocinio de la reina gobernadora Mariana de Austria. La construcción actual data mayoritariamente del siglo XVIII y fue impulsada por el marqués de Vadillo. La importancia de la institución del Hospicio quedó reflejada en el magnífico complejo organizado por Ribera, en el que nuevamente conjugaba la sencillez de las líneas generales con la profusión ornamental de la portada. Ésta, esculpida por Juan Ron, es el mejor prototipo del barroco madrileño y resume en ella la simbología del edificio, dedicado a San Fernando. La presencia de óculos, florones, estípites, guirnaldas y cortinajes se articula con un dinamismo y profusión que perturba el espacio, pero con gran armonía. La capilla fue trazada por José del Arroyo antes de 1695. A principios del siglo XX el edificio estaba en una situación ruinosa y se decidió derribarlo, pero la Sociedad Central de Arquitectos, apoyada por la opinión pública, consiguió paralizar la demolición. Los restos (fachada, primera crujía y capilla) fueron declarados monumento nacional en 1919 y adquiridos por el Ayuntamiento de Madrid, que encargó a Luis Bellido la restauración y rehabilitación para Museo y Biblioteca Municipal. Bellido afrontó este trabajo respetando lo conservado y adaptando el resto a las nuevas actividades. Ha sido posteriormente rehabilitado, especialmente después del traslado de la Biblioteca Municipal al Cuartel del Conde Duque, momento en que el arquitecto Joaquín Roldán recuperó el espacio de la capilla para sala de arte y de conferencias, y en 1995 fue restaurada la portada, bajo la dirección de los profesores de petrología José María García de Miguel y Lázaro Sánchez Castillo.En la actualidad se llevan a cabo obras de remodelación con proyecto del arquitecto Juan Pablo Rodríguez Frade.
LAS FOTOS
Las fotos has sido realizadas el día 14 de Junio de 2014 con una Canon EOS 600 D. Se ha utilizado técnica HDR con 3 disparos por toma en modo ahorquillado automático de la exposición (en inglés Bracketing). Los programas usados han sido Photomatix Pro, PhotoScape y PhotoShop CS4
Para este Viernes 11 de Julio de 2014 esta es la reunión que tenemos prevista:
Primero nos reuniremos en la recién estrenada terraza de verano del Conde Duque y luego iremos a la divertida sesión Deep House en el Café de la Palma.
TERRAZA DEL CONDE DUQUE
Abre sus puertas esta semana.
DEEP HOUSE EN CAFÉ DE LA PALMA
La sesiones DJ del Café de la Palma de entrada libre a partir de las 24h suelen estar bastante bien. El próximo viernes 11 de Julio hay una interesante sesión House de la mano de La Casa del House que nos presenta a Aitor + Roberto Leo + Adam. Aquí tenéis una sinopsis y enlaces
http://www.cafelapalma.com/events/la-casa-del-house-presenta-aitor-roberto-leo-adam/
¿COMO APUNTARSE AL PLAN?
El enlace para apuntarse está en el grupo HAPPENING MADRID o ponerse en contacto conmigo en mi cuenta de FB o en mi e-mail
Del Martes día 8 de Julio de 2014 al 14 de Septiembre estará abierta la terraza y el cine de verano del Cuartel del Conde Duque ocupando el patio central y el pequeño más al sur.
EL CINE DE VERANO
Estas son las carácterísticas del Cine bajo el cielo del Conde Duque
LA TERRAZA Y LA GASTRONOMÍA
LA POLÉMICA
Todo este montaje en manos privadas bajo es auspicio del Ayuntamiento no ha estado exento de polémica por la desinformación a los comerciantes de la zona. Se acusa al ayuntamiento de falta de transparencia y los comerciantes de la zona piensan que les afectará de forma muy negativa. (La Terraza del Conde Duque nos va a hundir)
El Barrio de Virgen de Begoña está limitado al Norte por el FFCC. Inicialmente fue el Bypass que lleva de Chamartin hasta la línea que va hacia el Noroeste de la Península: Ávila,Valladolid,Pontevedra, Vigo, La Coruña, León, Oviedo, Gijón… Estos trenes salían en un principio de la Estación del Norte y, una vez dejó de usarse esta estación para larga distancia empezaron a salir de la Estación de Chamartín. La estación del Norte fue clausurada en 1993 y pasó a ser la estación de cercanías que es en la actualidad.
Tradicionalmente en esta línea estaba el apeadero de Pitis y el apeadero de Los Peñascales, antes de llegar a Torrelodones. En estos apeaderos rara vez paraba un tren. Con el tiempo el apeadero de Los Peñascales se perdió y se desmanteló. Esto fue debido a la creación de la red de Cercanias en 1989.
En cuanto a Pitis en la actualidad es un intercambiador que nada tiene que ver con el apeadero inicial y se construyó la estación de Ramón y Cajal a su paso por el Hospital de su nombre.
En la actualidad por este tramo pasan tres líneas de cercanías la C3, C7 y C8 con cabecera en Cercedilla, El Escorial, Fuente de la Mora, Aranjuez, Alcala de Henares y Guadalajara.
En el tramo que une Chamartín con la Estación de Ramón y Cajal tiene un túnel de 250 metros de longitud que podemos ver en la fotos. La pasarela separa el barrio de Begoña del polígono industria del barrio de Fuencarral.
Para este Jueves 10 de Julio de 2014 tenemos esta gran sesión. Para empezar tomamos algo en la terraza de Gau&Co de la Calle Lavapies 34. Después nos movemos a El Juglar a oir Escombros+Les Cundas
TERRAZA DE GAU&CO
Podemos elegir entre una gran variedad de hamburguesas o darnos al Sushi. shushis, maki , ensalada.. y fruta muy rica. Son los mismos que el Gau Café de las Escuelas Pias.
El enlace
CONCIERTO PUNK ROCK EN EL JUGLAR
Es a las 22:00. 6 Euros con cerveza.
LOS ESCOMBROS
Con este grupo disfrutaremos de Punk Rock marchoso. Los Escombros son un grupo compuesto por
Voz, guitarra y letras: Miguel Escombro
Bajo: Parli Escombro / Edu Escombro
Batería: Fede Escombro
Tienen un disco grabado. Aquí tenéis el enlace:
http://losescombros.bandcamp.com/
LES CUNDAS
Más punkos si cabe. Les Cundas son
El Andrew: Guitarra y voz
El Marco: Bajo y coros
El Ángel: Batería y voz
El enlace es:
http://lescundas.bandcamp.com/album/disco-de-plata
¿COMO APUNTARSE AL PLAN?
El enlace para apuntarse está en el grupo HAPPENING MADRID o ponerse en contacto conmigo en mi cuenta de FB o en mi e-mail
En la Sala Recoletos de la fundación Mapfre tenemos desde el 28 de Junio hasta el 7 de Septiembre una interesante exposición gratuita de Henri-Cartier Bresson. Francés, nacido en 1908 y murió en 2004 se considera uno de los padres del Fotorreportaje. Fue cofundador de la Agencia Mágnum. La exposición se realiza con motivo del décimo aniversario de su muerte en colaboración con el Centro Goerge Pompidou de París. Se compone de más de 300 fotografías siendo la primera retrospectiva que se realiza en España.
Henri Cartier-Bresson (1908-2004) es sin duda uno de los grandes maestros de la fotografía y, a pesar de ser conocido principalmente por su capacidad de capturar el instante, en su obra se pueden diferenciar facetas distintas. Precisamente este es el objetivo de esta gran retrospectiva: mostrar a través de más de 300 obras sus múltiples miradas. En ellas podremos ver al fotógrafo cercano al movimiento Surrealista, al reportero de guerra y al artista experimental.
La Sala Recoletos de la Fundación Mapfre (Enlace Sala Recoletos Exposición) se encuentra en el Paseo de Recoletos 23 y el horario de apertura es Lunes: de 14 a 20. Martes a sábados: de 10 a 20. Domingos y festivos: de 12 a 20
MEET UP. ¿COMO APUNTARSE AL PLAN?
El Martes, 8 de Julio de 2014, quedaremos para ir a verla. Si quieres apuntarte para verla con nosotros el enlace para apuntarse está en el grupo HAPPENING MADRID o ponerse en contacto conmigo en mi cuenta de FB o en mi e-mail
El soterramiento de la M-30 ha sido una de las obras más polémicas realizadas por el Ayuntamiento de Madrid por el endeudamiento. Lo que si es cierto y, nadie puede negar, es la gran ganancia para los madrileños que supone la recuperación de este espacio.
Madrid Rio es hoy en día un gran parque que recorre el Rio Manzanares en donde podemos encontrar espacios verdes, conjuntos históricos, zonas para hacer deporte, zonas de juegos infantiles y lugares de esparcimiento y ocio. A lo largo de su recorrido hay numerosas terrazas y, en especial, el, Café del Rio restaurante terraza que se encuentra en el lado de la Casa de Campo junto a la Avenida de Portugal entre el Puente del Rey y el Puente de Segovia con unas vistas privilegiadas.
El Café del Rio es un edificio cúbico con 2 plantas. En la planta superior tiene una enorme terraza que ocupa toda su extensión con unas increíbles vistas hacia el Campo del Moro, el Palacio Real y la Almudena. Ideal para comer, cenar o tomarse una copa. En la planta de abajo está el restaurante propiamente dicho y en el exterior también dispone de terraza a pie de calle.
Fue polémica su concesión y construcción por encontrarse sobre el cauce del soterrado arroyo Merques. El lugar en donde se encuentra es privilegiado.
Su acristalamiento el color gris de su exterior integra muy bien con el mobiliario considerado en Madrid Rio de tal forma que su impacto visual está muy bien conseguido.
La decoración interior, obra de Miguel García Caridad, también integra con el entorno.
Lo que más destaca es su económico menú del día que nos permite comer en el interior por 10,5 Euros y, en la terraza por 12 Euros. Para la terraza de arriba no es posible reservar. La cocina que ofrece es Mediterránea con platos caseros y tradicionales. El chef es Guillermo Carrión que proviene del Hotel Ritz y de la cadena de restaurantes La Máquina.
En cuanto a las copas tiene un precio estándar en el verano Madrileno 6 Euros nacional y 12 euros los gin tonic internacional de postín y similares.
Como ejemplo de los que se puede degustar os dejo el menú del dia para hoy 2 de Julio de 2014
PRIMEROS
SEGUNDOS
Bien de Interés Cultural - SITIO HISTÓRICO
conoce un poco más sus pueblos
Música y Pitanzas 