El Museo del Ferrocarril se ubica en lo que fue la Estación de Delicias. La Estación de Delicias se inauguró el 30 de Marzo de 1880. Presidió el acto Alfonso XII y Maria Cristina. Era la estación término de la línea de ferrocarril que iba de Madrid a Ciudad Real. Continuaba luego hasta Badajoz y la frontera portuguesa. Fue promovida por la empresa Compañía de Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de carbón de Belmez. Esta empresa fue absorbida rápidamente por MZA que tenía su sede en Atocha. Finalmente fue vendida a la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal.
La estación fue proyectada por el ingeniero francés Emile Cachelievre entre 1878 y 1879. La dirección de obra de la armadura de cubierta correspondió a M. Vasaille ejecutándose entre 1879 y 1880.En 1996 se reconstruyó parcialmente con proyecto de José Miguel Colmenares Pelillo y dirección de obra de José Antonio Pruneda Argota.
DESCRIPCIÓN FORMAL
De la web Monumenta Madrid extraemos su descripción:
La estación de las Delicias, conocida popularmente como la de «las pulgas», cuenta con la cubierta de andenes más antigua de las tres grandes estaciones de Madrid. Surge como cabecera de la línea Madrid-Ciudad Real-Badajoz, transformándose el año de su inauguración en la de la línea Madrid-Cáceres-Portugal (M.C.P.). Su ubicación definitiva se fija, por Real Orden de julio de 1878 junto al paseo de las Delicias, próxima al Campo de Marte y al Hospital de Dementes. En agosto de 1879 se instala provisionalmente el servicio de viajeros en uno de los muelles cubiertos para mercancías ya existente. La nueva estación se inaugura el 30 de marzo de 1880, construyéndose en un tiempo récord gracias al carácter absolutamente funcional del proyecto, en el que no aparece matiz alguno de expresión arquitectónica tradicional. Tipológicamente corresponde al esquema elemental de dos cuerpos de fábrica paralelos, uno para llegada y otro para salida de viajeros, entre los que se tiende una armadura metálica que cubre vías y andenes. Responde a los modelos de «paso», no a los de «cabecera», con la única motivación de separar funcionalmente las circulaciones. Los edificios de viajeros son modélicos en el empleo racional de los materiales: pies derechos metálicos vistos, fábricas de ladrillo prensado, combinándolos de colores blancos, rojos y negros, zócalos de granito y cubiertas de pizarra con remates metálicos. El ingeniero francés Cachelievre utiliza como novedad para la gran montera el sistema «De Dion» de 1878. La estructura está compuesta por una serie decuchillos armados que forman un todo con los pilares de sostén fijos a una cimentación hundida, cubriéndose por primeravez un amplio espacio sin tirantes, riostras o contrafuertes. La estructura, fabricada en Francia, se monta en Madrid por el ingeniero francés Vasaille. La estación de las Delicias es uno de los mejores ejemplos europeos de la arquitectura del hierro.
En 1971 se cierra al transporte ferroviario y se utiliza como depósito de máquinas antiguas. A partir de 1984, se comienza la instalación de los Museos del Ferrocarril y Nacional de la Ciencia y de la Técnica en su seno, y para ello en 1987 se proyecta por Francisco Javier Bellosillo Amunategui una interesante adaptación que no llega a ejecutarse. En 1996 se reconstruye parte del ala sur para Centro de Formación y Simuladores de RENFE.
LA COLECCIÓN
El fin del museo es “conservar, estudiar y difundir el patrimonio histórico y cultural ferroviario” . Tiene una colección de más de 4.800 piezas que nos describen la historia del ferrocarril en España. Aquí tenéis información en este enlace
http://www.museodelferrocarril.org/colecciones/principal.asp
UBICACIÓN
Se encuentra en el Distrito de ARGANZUELA en el Barrio de Delicias en el Paseo Delicias 61, 28045 Madrid, entre la calle Párroco Eusebio Cuenca y la calle Ramírez de Prado.
TRANSPORTES
Cercanías: líneas C1 y C10, estación de Delicias
Autobuses: 8, 19, 45, 47, 59, 85 y 86
Metro: línea 3, estación de Delicias
HORARIO
De martes a viernes: 09.30 a 15.00 horas
Sábado: 10.00 a 20.00 horas
Domingo: 10.00 a 15.00 horas
Cerrado: todos los lunes (incluidos festivos), del 16 al 31 de agosto (ambos inclusive), y los días 1 y 6 de enero, 1 de mayo y 25 de diciembre.
LAS FOTOS
Las fotos de este post son de la colección del Museo.
Las fotos has sido realizadas el día 28 de Abril de 2013 con una. Canos EOS 350D. Se ha utilizado técnica HDR con 3 disparos por toma en modo ahorquillado automático de la exposición (en inglés Bracketing). Los programas usados han sido Photomatix Pro, PhotoScape y PhotoShop CS4
